Chill CARS｜積載性と走破性を両立させた、よく働くクルマ。

1979年に登場した〈三菱〉のワンボックスワゴン《デリカ・スターワゴン》。基本的に舗装路を走るクルマだったが、悪路に強いSUVを擁していた〈三菱〉は、得意の四輪駆動技術を移植して、《デリカ・スターワゴン4WD》を生み出した。

特に1986年デビューの2代目は、洗練度を高めつつ、アンダーバーや大きなオフロードタイヤにより武骨さを強調したデザイン、そしてワンボックスワゴン＋四輪駆動車という他にない性格を生かして、〈三菱〉の歴史に残る一台となった。

人と荷物を大量に積めるワンボックスワゴンの利便性と、道なき道を進む四輪駆動車を足した複合的なコンセプトは、過去にほぼ例がなかった。1970年代末にクロスオーバーSUVを考えついた、当時の〈三菱〉の先見性がうかがえる。その証拠に現在でも、その末裔《デリカD：5》が同一コンセプトで販売されている。

多人数乗車のクルマがミニバンやSUVに置き換わった今、ボンネットがないワンボックスワゴンというだけでも新鮮。それが岩場やガレ地を豪快に走ることができるという意外性が、このクルマが持つ唯一無二の魅力を、さらに深めている。