VEHICLE

Chill CARS｜空気力学によって生まれた、美しいステーションワゴン。

『カーサブルータス』2020年7・8月合併号より

July 31, 2020 | Vehicle, Design | Chill CARS | photo_Futoshi Osako text_Fumio Ogawa illustration_Daijiro Ohara

SUVの台頭でステーションワゴンの販売が影響を受けている。米国のメーカーは生産をやめてしまったほどだ。しかし、ステーションワゴンには、独特の美しさがある。

アウディ 100 アヴァント（2nd）

ドイツの〈アウディ〉が1983年に発表した2代目の《100アヴァント》はその代表的な1台だ。82年登場の3代目《100》のステーションワゴン版である。

このクルマのデザインで見るべきところは “科学” を採用したことだ。走行中の空気抵抗を減らすと、速度は上がるし、燃費がよくなる。それをわかりやすく、丸みを帯びた形にした。

細部を見ればたとえば、ヘッドランプとグリルをひとつの面としてデザインしていること、それからサイドウィンドウとピラーに段差をつけていないフラッシュサーフェスの採用など、丁寧な処理がいたるところに施されている。

ステーションワゴンだが、ルーフの前後長を短めにしてテールゲートを寝かせていることでスタイリッシュさも感じさせる。「アヴァント」なる独自の名称をつけたのは、当時〈メルセデス・ベンツ〉のステーションワゴンがテールゲートを垂直に立てて実用最優先だったのに対して、〈アウディ〉の独自性をアピールするため。

このときの《100》シリーズから〈アウディ〉は一気に同じドイツの〈メルセデス・ベンツ〉と〈BMW〉をターゲットにしたクルマづくりを始める。〈アウディ〉のアプローチは「科学」と「スタイル」その原点となるモデルだ。