ザハ・ハディドの集大成、北京大興国際空港。
『カーサ ブルータス』2019年12月号より
November 10, 2019 | Architecture, Travel | window on the world | photo_Hufton + Crow text_Megumi Yamashita
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![中央のアトリウムなど数か所に天窓が貫く。当面滑走路は4本だが、今後8本に増え年間利用者1億人が目標。ハイテク仕様かつ太陽熱、地熱、雨水利用のエコ設計。](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fwp2022.casabrutus.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2020%2F11%2F01106bdia1_666.jpg&w=3840&q=75)
中央のアトリウムなど数か所に天窓が貫く。当面滑走路は4本だが、今後8本に増え年間利用者1億人が目標。ハイテク仕様かつ太陽熱、地熱、雨水利用のエコ設計。
![北京の中心部から約50㎞に位置するが、地下を走る高速鉄道で中心部と20分程度で直結している。](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fwp2022.casabrutus.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2020%2F11%2F01106bdia2_666.jpg&w=3840&q=75)
北京の中心部から約50㎞に位置するが、地下を走る高速鉄道で中心部と20分程度で直結している。
![中央のドーム状の部分。吹き抜け部にはブリッジがかかり、2フロアずつ計4フロアの出発ロビーと到着ロビーを縦横無尽に接続する。](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fwp2022.casabrutus.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2020%2F11%2F01106bdia3_666.jpg&w=3840&q=75)
中央のドーム状の部分。吹き抜け部にはブリッジがかかり、2フロアずつ計4フロアの出発ロビーと到着ロビーを縦横無尽に接続する。
![ザハ・ハディド(1950-2016)。 photo_Massi Ninni](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fwp2022.casabrutus.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2020%2F11%2F01106bdia4_666.jpg&w=3840&q=75)
ザハ・ハディド(1950-2016)。 photo_Massi Ninni